7月3日，腾势家族的另一员大将腾势N7(图片|配置|询价)也上市了，在此之前，腾势只有一款腾势D9在售，并且近几个月的销量皆过万，而腾势N7的加入，势必会为腾势家族的销量添砖加瓦。

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新车定位为智能豪华猎跑 SUV，共推出6款车型，售价区间是 30.18-37.98万元，这款车此前已经开启盲订，据悉盲订订单已经突破2万+，开门红。而腾势N7的上市，凭借其强劲的势头势必会抢占一部分中型SUV市场，特斯拉Model Y(图片|配置|询价) Performance 高性能全轮驱动版也会成为它的劲敌，那么这两款车孰优孰劣呢？因为特斯拉这个版本的车型售价是36.39万，所以小编就拿腾势N7的N-Sport版与之比较，售价是37.98万起。

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外观：各有千秋

(资料图)

腾势N7整个外观有很多的元素，足以见设计者的用心之处，不过它是提供两种前脸设计的，分别是灵动和律动两个版本，而特斯拉Model Y 则是走的简约风，整车看起来更清爽一些。

内饰：因人而异

腾势N7延续了腾势D9的风格，三块大屏横立在驾驶舱，雨露均沾，让前排的每一个人都有自己的专属大屏，而Model Y依旧是简约风，只有一个中控屏。不过这就看消费者喜欢哪一款了。

配置：腾势N7更丰富

腾势N7是基于e平台3.0腾势升级版打造而来，并配备智能底盘融合技术以及云辇系统，不过两款入门版并未配备云辇系统。综合来看，腾势N7的配置更丰富，而且它配有的是360度全景影像，而特斯拉Model Y 配备的是倒车影像。

空间：腾势N7更宽敞

腾势N7的长宽高分别是4860/1935/1602mm，轴距是2940mm，Model Y的长宽高分别是4750/1921/1624mm，轴距是2890mm。两款车虽然都定位为中型SUV，但是从数据上来看二者的差距还是很大的，腾势N7的车身更长轴距也更长，自然是空间也越大。

续航:相差不大

腾势N7 N-Sport版的CLTC纯电续航是630公里，而特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版的续航是615公里，二者相差不大。

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动力:平分秋色

腾势N7 N-Sport版搭载的是双电机，最大功率是390kW，零百加速是3.9S。而特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版亦是双电机，最大功率是357kW，最大扭矩是659Nm，零百加速是3.7S。

价格:腾势N7贵

腾势N7的N-Sport版售价是37.98万，特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版售价是36.39万，二者相差1.59万。

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综合来看，腾势N7的配置更丰富，空间更大，而特斯拉Model Y Performance 高性能全轮驱动版虽然相较于腾势N7便宜个一万多，但总体来看是处于劣势的，花三十多万买车的消费者，在让它多花1万块买拥有更高配置的车面前，应该会毫不犹豫做出选择。

一番比较下来，腾势N7的问世对于特斯拉Model Y 的威胁应该是挺大的，Model Y 5月份的销量是31054辆，4月份的销量是26760辆，都有着十分不错的成绩，而腾势N7是否会威胁到腾势N7的销量，让我们静待7月份的销量。你更期待谁的销量？